SS车帕加尼才是竞速王者 极品飞车实战体验

帕加尼Zonda Cinque2010(以下简称帕加尼)是《极品飞车OL》中为数不多的SS车之一，一面世便以在竞速赛中良好的表现吸引了玩家的关注。本文利用未经任何强化升级的原装版帕加尼，经过一系列实战测试，带大家了解这个风之子的真实表现。

【跑车定位】竞速一哥的有力竞争者

竞速赛和计时赛表现：拥有超高的最高速度值和强劲的加速度，完美的手感让这辆跑车成为竞速宠儿。

经过测试，在干枯山脉起始至第一个隧道门口这一段距离下，帕加尼可以从0加速到206Km/h，而同为SS车的法拉利F12只能加速到198Km/h——这意味着帕加尼拥有在SS车中也足以自傲的加速性能。

干枯山脉地图，分别使用法拉利F12和帕加尼，在路线和手法几乎完全一致的情况下，帕加尼也比法拉利F12在整体表现上也要优秀的多。

道具赛和追击赛：略显乏力，和其他SS车比起来要相差许多

在道具赛和追击赛这种以碰撞，扔道具来妨碍对手为主要目的的比赛模式中，帕加尼要疲软的多。

这是因为帕加尼的属性呈现两极分化。它的速度，加速度和氮气容量在SS车中处于领先地位，但力量和耐久度则较低。所以帕加尼在竞速和计时赛中表现优秀，但较低的力量让它无法通过碰撞对别人造成有效伤害，不算高的耐久度也容易成为追击赛中大家首先攻击的目标。

刚刚只是稍微碰撞，耐久度便减少许多

【跑车实战体验】手感绝佳，稳定性超群

超群的稳定性：在实际体验中，帕加尼超高的稳定性带来的绝佳手感令人称赞。现实中的帕加尼被人称作风之子，这不仅因为帕加尼拥有媲美疾风的速度，还因为它能大幅度减少风阻，不知道是不是游戏制作者故意将这一优点还原，《极品飞车OL》中的帕加尼稳定性非常之高。

能在直线过程中自如实现小幅度漂移